픽업 트럭은 고속도로의 원형 톱이었습니다.
chois.dong
www. boreway.COM
2017-12-26 18:20:08
이 블록버스터 영화 장면이 아니라 실제 장면의 제품의 충칭 - 구이 저우 고속도로 섹션에서 - 픽업 직접 전면에, 빠른 추월 차선 고속도로 주행, 거대한 원형 톱 비행 머리입니다.
6 월 17 일 오후, Wansheng에서 Chongqing으로 돌아 오는 픽업 트럭을 여는 자동차 4S 상점의 주요 도시. 그는 추월 차선에서 갑자기 반대편 차선에서 시끄러운 소리를 들었습니다. 스페이서 스트립 앞 이상 10m 나무 매달려있는 동안, 상기 버퍼 영역 중 큰 디스크 형 물체가 헤드 롤 반송한다. "흰색 연기의 포효 앞에 들었다, 자동차는 통제 불능 거의이다."나중에 씨의 목소리가 떨렸다도에 도움이되지만 없었다 말하기. 그는 수십 초 동안 스티어링 휠을 계속 움직 였고, 스릴 넘치는 차는 멈췄다. 떨어져 나가고, 양쪽 발을 비명 지르는 것을 보았다 - 차의 정면에 타격은 직경이 약 1.5 미터의 큰 원형 톱이었다.
후드에 둥근 톱이 단단히 매립되어 몸체가 가장 깊게 자른 것. 약 50cm. 어디 고속도로 원형 톱이야?시, 법 집행 임원의 여섯 개 여단의 고속 법 집행의 분리는 현장에 도착 가해자가 다른 픽업 트럭의 반대 차선 것으로 나타났습니다. 그 때, 유 B627이 자동차 면허 ×× 픽업 트럭, 운반 장비 치장 Banan에서 갑자기 컨트롤을 잃고 중앙 분리대에 충돌, 이동합니다. 톱니 모양의 브래킷이 박스에서 튀어 나와 고정 된 풀림으로 인해 자동차 디스크 톱이 보입니다. 중앙 분리대뿐만 아니라 원형으로 비행 서른 개의 대형 원형 톱 씨 픽업에 정면으로 절단, 반대 차선으로 폭탄을 보았다.
Yu B627 × × 자동차 운전자는 실제로 이것을 알아 차리지 못했습니다. 르네 번지 법 집행관은 사고가 사상자를 일으키지 않았다고 말했다 운이 좋다. 원형 톱을 조금 더 낮추거나 픽업 속도가 조금 더 빠르면 원형 톱이 매우 심각한 결과를 초래하여 직접 운전실에 충돌 할 가능성이 큽니다. 예비 조사 후, 사고 및 사고 운전자 피로 운전, 부적절한 운전은 완전한 책임을 져야합니다.
6 월 17 일 오후, Wansheng에서 Chongqing으로 돌아 오는 픽업 트럭을 여는 자동차 4S 상점의 주요 도시. 그는 추월 차선에서 갑자기 반대편 차선에서 시끄러운 소리를 들었습니다. 스페이서 스트립 앞 이상 10m 나무 매달려있는 동안, 상기 버퍼 영역 중 큰 디스크 형 물체가 헤드 롤 반송한다. "흰색 연기의 포효 앞에 들었다, 자동차는 통제 불능 거의이다."나중에 씨의 목소리가 떨렸다도에 도움이되지만 없었다 말하기. 그는 수십 초 동안 스티어링 휠을 계속 움직 였고, 스릴 넘치는 차는 멈췄다. 떨어져 나가고, 양쪽 발을 비명 지르는 것을 보았다 - 차의 정면에 타격은 직경이 약 1.5 미터의 큰 원형 톱이었다.
후드에 둥근 톱이 단단히 매립되어 몸체가 가장 깊게 자른 것. 약 50cm. 어디 고속도로 원형 톱이야?시, 법 집행 임원의 여섯 개 여단의 고속 법 집행의 분리는 현장에 도착 가해자가 다른 픽업 트럭의 반대 차선 것으로 나타났습니다. 그 때, 유 B627이 자동차 면허 ×× 픽업 트럭, 운반 장비 치장 Banan에서 갑자기 컨트롤을 잃고 중앙 분리대에 충돌, 이동합니다. 톱니 모양의 브래킷이 박스에서 튀어 나와 고정 된 풀림으로 인해 자동차 디스크 톱이 보입니다. 중앙 분리대뿐만 아니라 원형으로 비행 서른 개의 대형 원형 톱 씨 픽업에 정면으로 절단, 반대 차선으로 폭탄을 보았다.
Yu B627 × × 자동차 운전자는 실제로 이것을 알아 차리지 못했습니다. 르네 번지 법 집행관은 사고가 사상자를 일으키지 않았다고 말했다 운이 좋다. 원형 톱을 조금 더 낮추거나 픽업 속도가 조금 더 빠르면 원형 톱이 매우 심각한 결과를 초래하여 직접 운전실에 충돌 할 가능성이 큽니다. 예비 조사 후, 사고 및 사고 운전자 피로 운전, 부적절한 운전은 완전한 책임을 져야합니다.
